通用汽车(General Motors)旗下无人驾驶汽车子公司克鲁斯(Cruise)的创始人兼首席执行官凯尔·沃格特(Kyle Vogt)周日辞职。不到一个月前，克鲁斯在一系列交通事故后暂停了所有自动驾驶业务。

几个月来，由于克鲁斯的自动驾驶业务在旧金山等城市遇到了问题，沃格特一直面临批评。克鲁斯的自动驾驶汽车多次发生事故，其中一辆汽车在10月份的一次撞车事故中将一名行人拖了20英尺，引发了人们的愤怒。

克鲁斯在一份声明中表示，公司董事会已经接受了沃格特的辞呈，但没有具体说明导致他离职的原因。该公司没有任命新的首席执行官，但任命了一位新总裁，这位总裁同时担任首席技术官和一位新的副董事长。该公司还对其他高管进行了调整。

该公司在声明中表示:“正如我们之前宣布的那样，克鲁斯已经暂停运营，我们需要时间与第三方专家接触，加强公众的信任。”“我们正在进行的审查结果将为我们下一步的工作提供信息，我们将努力建立一个以安全、透明和信任为中心的更好的邮轮。”

38岁的沃格特在以前被称为Twitter的平台X上发帖称，他已经从克鲁斯公司辞职，但没有详细说明辞职的原因。

他写道:“过去的10年真是太棒了，我很感激一路上帮助过克鲁斯的每一个人。”“我在车库里创办的这家初创公司已经在几个城市提供了超过25万次无人驾驶服务，每一次都让人们对未来有了一点小小的感受。”

除了声明之外，克鲁斯没有立即发表评论。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)周日给克鲁斯的员工发了一封电子邮件，感谢沃格特“卓越的远见”，并表示董事会理解并尊重他的辞职。

她写道:“董事会和我也想让你们知道，我们非常专注于让克鲁斯取得长期成功。”“公众信任对此至关重要。在我们努力重建信任的过程中，安全、透明度和问责制将是我们的北极星。”

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Yiwen Lu为《纽约时报》报道科技领域。更多关于吕亦文的信息

特里普·米克尔(Tripp Mickle)在旧金山为《纽约时报》报道苹果和硅谷。他对苹果的关注包括产品发布、制造问题和政治挑战。他还写了科技行业的趋势，包括裁员、生成式人工智能和机器人出租车。更多关于特里普·米克尔的信息