吉隆坡:周二(12月12日)，在巴生谷发生起重机倒塌事故，导致KTMB的Komuter和Electric Train服务中断后，建筑行业被敦促将安全视为一项投资，而不仅仅是成本，以避免任何不必要的事件。

马来西亚建筑大师协会(MBAM)主席Oliver Wee Hiang Chyn承认，这个行业几乎所有的事情都是围绕着成本效率进行的，他说，项目业主、顾问或任何相关方都应该提供合适的价格，这样承包商才能相应地为安全分配相应的金额。

“如果你看看澳大利亚、欧洲等发达国家的安全措施，他们可以睡得很好，因为他们对安全要求非常严格，但他们的建设时间也是我们的三倍，你不可能以便宜的价格买到非常好的东西。”

“付出必要的努力，确保网站上的每个人都能睡得好……安全不是成本，安全是投资，安全是利润，因为你不会损失你的资产和时间，”他告诉马新社。

周二，巴生谷的Komuter和ETS服务因起重机在轨道附近倒塌而中断。

与此同时，建造业发展局(CIDB)首席执行官拿督莫哈末扎伊德扎卡里亚建议承包商通过编制建造业标准(CIS)来制定与安全和健康相关的业务守则，该标准是由建造业发展局制定的，作为确保良好建筑实践的参考。

“CIS 28:21 1可作为承包商执行建筑工作安全工作程序的参考，CIS 10:19 19可作为评估建筑工地安全和健康水平的参考。透过承建商的风险评估和安全工作程序，可减少意外。”

公共和道路使用者安全，靠近和高于道路的施工工作(CIS 28:2021)是为计划在现有道路/公共交通附近或上进行施工活动的承包商提供参考，以防止道路使用者或公民发生事故。

除此之外，它还引入了一份清单，以帮助承包商在施工活动完成之前、期间和之后采取适当的步骤，而CIS 10:19 19(施工安全与健康评估系统- SHASSIC)是一种用于评估施工现场安全和健康水平的方法。

马来西亚大学房屋、建筑与规划学院的高级讲师、副教授Dr . Azree Othuman Mydin说，12月12日影响KTMB列车服务的事件应该提醒各方对起重机装卸问题更加敏感，以免此类事件再次发生。

他说，其中一个可以改进的方面是工作程序，因为有规则和仔细的工作计划将有助于识别潜在的危险，并在靠近公共交通的地区操作起重机之前制定必要的措施。

“起重机必须能够安全地吊起货物。应观察起重机的最大承载能力。起重机操作员必须始终遵守负载图表，并确保所起的负载不超过设定的能力。

“还应不断监测天气状况，以防任何意外变化。如果天气条件恶劣，特别是遇到大雨和强风时，应立即停止起重机作业。”

Azree博士建议，当起重机靠近公共交通轨道时，使用起重机的防碰撞系统，因为它可以减少起重机与其他结构之间危险相互作用的风险。

“在使用起重机之前，应仔细检查，以确保其安全，无任何损坏。”如果发现任何问题，最好不要使用起重机，直到有合格的人修理。

他补充说:“如有任何改装或维修，或任何可能影响起重机安全的异常情况，必须由合资格的起重机顾问进行额外的全面检查。”——马来西亚

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