巴格达:伊拉克当局呼吁国际私营公司竞标巴格达国际机场的扩建和运营，此前这个饱受冲突创伤的国家多年来一直被忽视。

今年9月，伊拉克政府与世界银行旗下的国际金融公司(IFC)签署了一项协议，邀请私营公司对伊拉克的主要机场进行升级改造。

法新社周二看到的一份官方招标文件显示，伊拉克“正在启动两阶段的公开招标，以选择一家私营合作伙伴，根据一项长期公私合作伙伴关系(PPP)合同，对巴格达国际机场进行修复、扩建、融资、运营和维护”。

伊拉克总理的外交事务顾问Farhad Alaaldin告诉法新社，这是“伊拉克政府第一次与国际金融公司合作，向私人国际投资开放其机场”。

他补充说，这是“将航空业提升到国际标准的一步”。

提交投标的截止日期是9月12日，获胜者“预计将对机场基础设施进行现代化改造和修复，扩建客运和货运站设施……并按照国际最佳做法运营和维护机场。”

根据该文件，国际金融公司“将担任该PPP项目的主要交易顾问”。

Alaaldin表示，招标过程依赖于“国际金融公司从一开始就对项目进行监督，并研究经济模式”。

Alaaldin表示，希望国际金融公司的参与将“给世界级企业更多竞标的信心”。

“伊拉克对商业开放，外来投资正在增加，”他补充说。

上个月，总理穆罕默德·什叶派·苏丹尼的媒体办公室表示，国际金融公司的一项研究显示，近年来“空中交通的复合年增长率为15.7%”，2023年将有超过340万名乘客抵达巴格达。

该公司表示，国际金融公司提议建造一座新航站楼，将机场的载客量提高到每年900万人次。

巴格达机场自上世纪80年代初在独裁者萨达姆·侯赛因(Saddam Hussein)的统治下投入使用以来，一直没有进行过实质性的翻新。

由于国际制裁，它在20世纪90年代被关闭，迫使人们通过陆路前往邻国约旦乘坐航班。

当客流量达到高峰时，巴格达机场很快就不堪重负，它的三个航站楼只配备了基本的设施。

属于国际反圣战联盟的部队驻扎在机场的一部分，此前曾遭到攻击。

由于数十年的冲突、糟糕的公共管理和普遍的腐败，石油资源丰富的伊拉克遭受基础设施恶化和公共服务不足的困扰。