美国汽车工人联合会(UAW)成员已经批准了与美国汽车公司福特、斯特兰提斯和通用汽车达成的原则性劳动协议，该协议承诺全面加薪，一名工会消息人士周六告诉法新社。

“所有三项协议都已获得批准，”消息人士在谈到协议时表示，这些协议是在持续了六周多的前所未有的罢工之后达成的。

根据工会网站周四公布的信息，通用汽车约55%的小时工投票赞成这份为期四年的合同。

根据UAW网站周六的数据，在福特，67%的工会员工投票赞成他们的合同，而在斯特兰提斯，近69%的工会员工投票赞成。

拥有吉普和克莱斯勒品牌的斯泰兰提斯在一份声明中证实了这一批准。

北美首席运营官Mark Stewart在一份声明中表示:“随着谈判正式结束，我们将把全部注意力集中在执行我们的Dare Forward 2030战略计划上，通过提供客户想要和期待的高质量产品和技术来服务客户。”

福特和UAW周六都没有立即回应法新社的置评请求。

今年春天当选的美国汽车工人联合会(UAW)主席肖恩·费恩(Shawn Fain)在该组织90年的历史上首次将矛头对准了底特律的“三巨头”。

罢工始于9月中旬的三家工厂，雇佣了近1.3万名员工，随后罢工蔓延到更多的工厂，最终导致全美汽车工人联合会(UAW) 14.6万名“三大”成员中的4.5万人罢工。

在原则性协议宣布后，罢工工人没有按照通常等待批准的程序，而是返回了工作岗位。

工会要求在4年内将工资提高40%，以跟上公司同期的薪酬水平。

在谈判期间，费恩一再重申他的口号:“创纪录的利润意味着创纪录的合同。”

最终协议允许在四年内基本工资增长25%，调整生活成本，增加福利，改善退休人员的合同，以及其他措施。

这三份合同中的每一份都包含了针对每家公司的具体措辞，比如关于Stellantis雇佣条款的措施，以及取消关闭通用汽车在伊利诺伊州一家工厂的计划。

周六下午，随着批准法案的消息传开，乔·拜登(Joe Biden)在社交媒体上发布了一条亲劳工的信息。拜登是第一位通过访问罢工的联合汽车工人工会(UAW)工人而加入纠察线的现代美国总统，并将工会支持作为他2024年竞选连任的一个关键因素。

“我很自豪能成为美国历史上最支持工会的总统，”他在推特上写道，并表示他可能的竞选对手唐纳德·特朗普“攻击工会”，而拜登“与工会站在一起”。

榆树/算法/地/ acb