工党的丽贝卡·怀特表示，如果她的政党当选，塔斯马尼亚人将不会为马里努斯连接项目买单。

如果工党赢得州选举，联邦政府将为塔斯马尼亚州和澳大利亚大陆之间拟议的价值数十亿美元的新电力连接器支付更多费用。

十年来一直处于反对党地位的工党承诺让这个岛国“摆脱”与马里努斯海底电缆法案有关的“困境”。

在两条电缆的成本激增约17亿美元至约55亿美元后，该项目于9月份缩减规模。

联邦政府将其持股比例提高到49%，并宣布将初步推进该项目的第一阶段——一条耗资约33亿美元的电缆。

根据该计划，维多利亚州拥有33.3%的股份，塔斯马尼亚州拥有17.7%的股份，并有权在项目完成后将所持股份出售给联邦政府。

塔斯马尼亚工党领袖丽贝卡·怀特表示，她的政党将尽快行使这一选择权。

她说:“马里纳斯仍然有可能发生，但在工党的领导下，塔斯马尼亚人不会为它买单。”

“我们承认，这是一个对国家至关重要的项目，但这正是澳大利亚政府应该为此买单的原因。”

通过增加塔斯马尼亚岛出口绿色能源的能力，马里努斯铁路被吹捧为使塔斯马尼亚成为全国“电池”的关键组成部分。

自由党财政部长迈克尔·弗格森表示，工党的立场将是塔斯马尼亚经济的“破坏球”。

弗格森表示:“这是一个鲁莽的决定，威胁到马里努斯铁路的未来，将给塔斯马尼亚经济的心脏划上一刀。”

“马林纳斯铁路是塔斯马尼亚州重要的经济推动力，将带来14亿美元的巨额投资，1400个直接就业机会……能源安全。”

自由党担心塔斯马尼亚州在9月份达成新的融资协议之前为该项目支付了太多费用。

塔斯马尼亚人将于3月23日投票，比原计划提前一年多。民调显示，任何一个主要政党都难以组建多数政府。

两党周日宣布，他们将修改国有发电企业塔斯马尼亚水电公司(Hydro Tasmania)的部长章程，以确保将当地消费者放在首位。

工党表示，它将确保塔斯马尼亚水电公司的主要目标是以全国最低的价格为家庭和企业发电。

澳大利亚联合通讯社